Dynamische Heizung der Metro-Stromschiene in Paris (RATP)

Das RATP-Metronetz hat eine Stromschiene mit Stromabnahme oben zur Energieversorgung der Metrozüge. Diese Situation führt zu einem hohen Energieverbrauch, da die Stromschiene im Winter beheizt werden muss, um Schnee- und Eisansammlungen zu vermeiden.

Die RATP bewertete die Bedingungen, unter denen ein Beheizen der Stromschiene erforderlich ist, und wie der Energieverbrauch der Heizgeräte verringert werden könnte. Sie realisierten ein intelligentes Steuergerät an Testlinien. Die Heizregelung funktioniert auf Grundlage von aktuellen Messungen der Wetterparameter über eine oder mehrere Wetterstationen, die Temperatur, Windgeschwindigkeit sowie Regen oder Schnee messen. Auf diese Weise werden die Heizgeräte nur bei Bedarf aktiviert und somit der Energieverbrauch reduziert.
 
Technische Daten (für die Metrolinie 6)

Investitionskosten (€)

€8,500

Energieeinsparungen (%)

9%

Jährliche Energieeinsparungen (kWh)

25,200 kWh

Jährliche CO2-Einsparungen (TCO2)

2 TCO2

Amortisierungszeit (Jahre)

4 Jahre


 Investment sheet: RATP Heating Third Rail Metro