4. ÖKODESIGN-GEBÄUDE

Ein Großteil der öffentlichen Nahverkehrsinfrastruktur in ganz Europa ist im 20. Jahrhundert gebaut worden, als Umweltnormen weniger streng als heute waren und Energieeinsparung für Politik und Wirtschaft noch keinen hohen Stellenwert hatte. Seitdem verzeichnen wir einen exponentiellen Anstieg neuer Technologien und Produktentwicklungen verbunden mit einem größeren Bewusstsein für die Notwendigkeit eines nachhaltigen Designs, das Bauweise, Betrieb und Unterhalt von Gebäuden berücksichtigt. Die Renovierung alter, ineffizienter U-Bahn- oder Stadtbahnstationen sowie deren Depots und Werkstätten bietet den Betreibern die Chance, diese neuen Entwicklungen aufzugreifen. Umfangreiche Energie- und CO2-Reduzierungen, eine Senkung der Betriebskosten und eine Steigerung der allgemeinen Nachhaltigkeit sind zu erzielen.

Das Ticket-to-Kyoto-Projekt war eine ausgezeichnete Gelegenheit für die Partner Informationen und Fachkenntnisse über die verschiedenen Arten auszutauschen, wie öffentliche Nahverkehrsgesellschaften Energie- und THG-Reduktion in das Design ihrer Betriebsgebäude integrieren können.