L’énergie de traction des véhicules représente une part importante de la consommation d’énergie des entreprises de transport public. Comme les services de transport public doivent être développés pour répondre à la demande grandissante de mobilité, l’efficacité énergétique du matériel roulant doit être améliorée tout en réduisant simultanément les émissions de CO2.
Le projet Ticket to Kyoto a analysé différents moyens de réduire la consommation d’énergie des véhicules de transport public tout en assurant une bonne exploitation et sans dégrader la qualité de service. Ce chapitre décrit les techniques mises en œuvre par les partenaires pour optimiser la consommation d’énergie de leurs bus, trams, métros et véhicules techniques.
