De tractiestroom van voertuigen vertegenwoordigt een groot deel van het energieverbruik van openbaarvervoermaatschappijen. Aangezien de openbaarvervoerdiensten in de groeiende vraag naar mobiliteit moeten voorzien, moet de energie-efficiëntie van de vloten verhoogd worden, terwijl tegelijk de CO2-emissies moeten worden verminderd.
In het kader van het Ticket to Kyoto-project werden verschillende manieren geanalyseerd om het energieverbruik van de voertuigen te verlagen en een vlotte werking zonder afname van de kwaliteit te garanderen. Dit hoofdstuk bevat een beschrijving van de technieken die partners geïmplementeerd hebben om het energieverbruik van hun bussen, trams, metro’s en technische voertuigen te optimaliseren.
