La rue Wayez

Objectifs du projet

• Le nouvel aménagement vise à favoriser les activités commerciales, récréatives, ludiques mais aussi de repos et de promenade au sein du quartier et vers les infrastructures publiques (telles que les écoles et les commerces) et de transport (pôle d'échanges métro St-Guidon).
  Une piétonnisation du Cours Saint-Guidon, l'installation d'une zone de rencontre devant la place de la Vaillance et la sécurisation des itinéraires cyclables sont autant d’éléments pouvant contribuer à ces objectifs.
• Il s’agit également d’aménager des espaces publics toujours plus verts, en créant de nouvelles zones de plantations.
• En concordance avec la politique régionale de stationnement en voirie, le projet vise une réduction du nombre de places de stationnement, offrant ainsi une répartition plus équitable entre voitures et usagers actifs.
• Last but not least, grâce au réaménagement, les transports en commun gagneront en régularité et la durée des trajets sera réduite, pour encourager les Bruxellois à opter pour une mobilité durable et lutter contre la pollution en ville.

Qui dit rénovation dit chantier

Des travaux de grande envergure seront donc nécessaires. En effet, la rénovation ne se limitera pas à la surface mais sera mise à profit pour remettre à neuf les installations souterraines d’utilité publique, comme l’électricité, le téléphone, l’eau potable et surtout le système d’égouttage, devenu vétuste. Ainsi, chaque endroit accueillera différentes interventions à différents moments. En effet, il est impossible de faire travailler simultanément tous ces impétrants sur un seul et même endroit !

Une régie centralisée

Pour faciliter la vie du quartier durant le chantier, plusieurs mesures seront prises. Les intervenants s’inscriront dans une régie centralisée, permettant de limiter la durée du chantier et de gérer au mieux l’accessibilité du quartier. Un contact unique, couvrant tous les intervenants, sera mis à disposition. Une information tout au long du chantier sera disponible via plusieurs canaux. Afin de soutenir la vie commerciale, des animations seront programmées, en étroite collaboration avec la commune d’Anderlecht et l’agence régionale pour le soutien des commerces, hub.brussels.

Notre priorité

Notre priorité ? Raccourcir la durée du chantier !

Dans le choix d’un scénario pour les travaux, un point d’honneur a été mis à raccourcir considérablement la durée globale du chantier. Ainsi, en faisant travailler les concessionnaires dans plusieurs zones en même temps, cela permet de réduire de moitié la durée globale du chantier.

La mobilité

Une attention particulière sera portée aux piétons, qui pourront circuler sans interruption. Les commerces et habitations resteront accessibles à tout moment. Il est important de souligner que la plupart des travaux
auront lieu principalement en trottoirs et en zones de stationnement. La chaussée devrait alors rester ouverte à la circulation locale. Toutefois, lors de la pose des rails, qui inclura également la réfection de la voirie, ainsi que lors de la réfection des trottoirs, aucune circulation automobile ne sera temporairement possible. De ce fait, ces travaux seront divisés en 4 zones, permettant de limiter la durée de la rupture d’accès pour tout un chacun.

Planning

Le schéma offre un aperçu du planning complet de tous les intervenants.

Transports publics

Depuis le lundi 6 mars 2023, les trams 81 circulent à nouveau entre Albert I et Marius Renard. 

Une ligne de bus provisoire 90 est mise en service afin de mieux desservir les quartiers autour de la place de la Beauté, du boulevard Prince de Liège et du square Henri Rey suite à la déviation des bus 49.

Pour plus d'informations, consultez la page dédiée aux interruptions et déviations.