2.3. Energieverbrauch

Neben diesem Anstieg der Energiepreise haben die Nahverkehrsunternehmen auch noch einen Anstieg ihres Energieverbrauchs aufgrund der Ausweitung und/oder der Qualitätsverbesserung ihrer Dienstleistung zu bewältigen. Das Ziel, den Energieverbrauch und die Kohlendioxidemissionen zu verringern, muss an das langfristigere Ziel der Reduzierung der Gesamtemissionen des Verkehrssektors gekoppelt werden, indem man Verbraucher dazu ermutigt, vom Privatwagen auf den öffentlichen Personennahverkehr und andere Verkehrsträger mit niedrigen Kohlendioxidemissionen umzusteigen. Initiativen zur Förderung dieser Verhaltensänderung können aufgrund der Bereitstellung zusätzlicher Dienstleistungen und Ausrüstungen einen Energieverbrauchs- und Emissionsanstieg für den öffentlichen Personennahverkehr nach sich ziehen. Nichtsdestotrotz wird die Förderung des öffentlichen Personennahverkehrs zur Verringerung des allgemeinen Energieverbrauchs des Verkehrssektors beitragen.


 

Die Reduzierung des Energieverbrauchs ist ein guter Weg zur Verringerung der Energieabhängigkeit eines Landes, insbesondere in Regionen, in denen natürliche Energieressourcen nicht verfügbar sind und die ausschließlich auf Importe angewiesen sind. Investitionen in erneuerbare Energiequellen, wie Wind-, Solar-, Hydro- oder geothermische Energie verringern auch die Energieabhängigkeit durch die Gewährleistung einer lokalen und nachhaltigen Energieproduktion.