L’engagement économique

Participer aux investissements

7 milliards d’investissements

Au cours de la période 2019-2030, plus de 7 milliards d’investissements sont dédiés à l’amélioration de la mobilité à Bruxelles. Ces investissements de grande ampleur sont financés par les dotations d’investissements accordées à la STIB par la Région de Bruxelles-Capitale et par les montants alloués par le Fédéral dans le cadre de l’accord de coopération Beliris. En tant qu’entreprise publique responsable, la STIB est appelée, dans la mesure de ses moyens, à contribuer au financement. Pour ce faire, elle a mis en place un programme d’économie, appelé DRIVE, fondé sur un principe de bonne gouvernance et d’optimisation de ses processus.

L’engagement envionnemental

S’engager pour la planète

12,3% d’amélioration de la performance énergétique

La STIB, en tant que transporteur public et entreprise, offre une solution pour des déplacements plus écologiques et veille à réduire son empreinte carbone lors de ses activités.

Entre 2018 et 2022, la STIB a amélioré de 12,3% sa performance énergétique. Ce beau bilan est le résultat de nombreuses actions, telles que l’acquisition de véhicules électriques et hybrides, l’application de principes d’écoconstruction, le placement de panneaux solaires ou encore de mesures de sobriété énergétique.

En outre, la STIB soutient des initiatives locales. En 2022, elle a poursuivi sa collaboration avec l’Ouvroir pour valoriser ses déchets, fait don de casiers et ordinateurs portables à des associations, conclu un accord d’occupation temporaire de son atelier de Belgrade avec la coopérative de cyclo-logistique Urbike, et organisé des Repair Cafés sur le site de Molenwest.

La STIB certifiée ISO 14001

Depuis 2017, la STIB est auditée dans le cadre de son certificat ISO 14001. Cette norme est axée sur l’amélioration continue des performances environnementales. Celle-ci a pu être démontrée dans divers domaines, que ce soit au sein des ateliers, garages et différents sites de l’entreprise, mais également dans les processus développés en interne.

En 2022, les auditeurs externes ont mis en évidence l’implication et la motivation du personnel à soutenir les démarches environnementales, et ce, notamment au regard de la taille et de la complexité de l’entreprise.

De l’énergie éolienne 100% belge

La STIB a besoin d’électricité pour la traction de ses trams et métros, mais aussi pour ses infrastructures et, de plus en plus, pour la propulsion de ses bus. Souhaitant s’affranchir de la variabilité des prix sur le marché et favoriser une énergie verte et locale, elle a conclu un accord d’approvisionnement avec le producteur belge d’énergie éolienne Aspiravi.

Négocié en 2022, ce contrat est en cours depuis avril 2023. Il est prévu pour une durée de 5 ans et devrait couvrir 20% de la consommation en électricité haute tension de la STIB. Outre ses avantages environnementaux, ce contrat devrait permettre à la STIB d’économiser entre 4 et 7 millions d’euros sur 5 ans : une bonne nouvelle pour la planète et pour le portefeuille des voyageurs et Bruxellois.

De petits gestes qui comptent

En matière d’environnement, chaque geste compte. Acquérir des véhicules plus verts, rénover les bâtiments, mais aussi les petites actions du quotidien, comme éteindre la lumière, emprunter les escaliers plutôt que l’ascenseur ou baisser la température du thermostat.

La STIB l’a bien compris, et ce de longue date. La conduite écologique fait partie intégrante de la formation du personnel de conduite, le tri sélectif est d’application sur l’ensemble des sites de la STIB et le personnel est régulièrement sensibilisé aux enjeux environnementaux.

En 2022, une campagne interne de communication a rappelé 6 éco-gestes à adopter au quotidien :

• Éteindre les lumières en quittant une pièce ;
• Privilégier les escaliers par rapport aux ascenseurs ;
• Baisser les vannes thermostatiques ;
• Vérifier les fuites d’air comprimé ;
• Adopter une conduite souple ;
• Limiter les mails adressés à tous pour ne pas surcharger les serveurs.

Du recyclage au surcyclage

Chutes de tissus, bâches de chantier, anciens valideurs… Entre les mains du personnel de l’entreprise de travail adapté l’Ouvroir, ces objets destinés à la poubelle recouvrent une nouvelle vie.

Connu sous le nom de « surcyclage » ou « upcycling », le concept vise à récupérer des déchets pour créer de nouveaux objets utiles au quotidien. Cette démarche s’inscrit totalement dans la vision environnementale de la STIB, qui tente de limiter au maximum sa production de déchets. De plus, en travaillant avec l’Ouvroir, la STIB soutient cette entreprise bruxelloise qui valorise le savoir-faire de personnes en situation de handicap. Les produits issus de cette collaboration sont mis en vente dans la boutique en ligne www.stibstore.be.

Toujours dans un esprit de (re)valorisation des objets, la STIB a ouvert un Repair Café sur le site de Molenwest, à côté de la station Gare de l’Ouest. Cette initiative, lancée en 2021, permet de mettre les talents des collaborateurs et collaboratrices de la STIB à profit pour réparer des objets du quotidien (trottinettes, machines à coudre, vélos…) et petits électroménagers.

Des vélos cargo à l’atelier de Belgrade

Depuis le début du 20e siècle, l’atelier de Belgrade a accueilli des milliers de trams en réparation. Ces activités ont été déplacées en 2020 au nouveau centre de maintenance MCH, situé au dépôt de Haren. Le site de Belgrade fera l’objet de travaux de rénovation, prévus début 2024.

En attendant le démarrage du chantier, le bâtiment a été mis à disposition d’Urbike, à la suite d’un appel à projets. Cette coopérative s’implique dans une logistique urbaine plus verte, en remplaçant les camionnettes et de camions légers de livraison par des vélos cargo.

Au travers de ce projet d’occupation éphémère, la STIB contribue à améliorer la mobilité, la qualité de l’air, mais aussi la qualité de vie à Bruxelles, tout comme elle le fait au quotidien au travers de ses activités de transport public.

Un coup d’air frais pour Bruxell’Air

Bruxell’Air, c’est la prime octroyée à quiconque troque définitivement sa voiture pour un mode de déplacement plus doux. De quoi inciter les plus frileux à embarquer dans le train de la mobilité verte.

En 2022, cette prime a été remise au goût du jour. En résulte une formule simplifiée pour le demandeur et qui répond aux enjeux de mobilité actuels, grâce à une gamme de services de mobilité plus étendue. L’abonnement au réseau de la STIB fait bien entendu toujours partie des options disponibles, à côté de Villo!, Cambio, de réductions pour l’achat d’un vélo…

Plus d’informations sur le site de Bruxelles Environnement.

L’engagement sociétal

La STIB favorise l’inclusion et la cohésion sociale

6.307 repas offerts par la STIB

La STIB va bien au-delà de son rôle de transporteur public. Elle s’engage au quotidien en faveur de la ville et ses habitants. Son réseau et ses véhicules sont des lieux de vie, de rencontre, où se reflètent l’animation et la diversité bruxelloises, mais aussi ses problématiques sociétales.

Tout au long de l’année, l’équipe « Prevention & Social Cohesion » de la STIB développe des initiatives pour répondre à différents enjeux : sensibilisation et prévention dans les écoles, collaboration avec le secteur associatif pour venir en aide aux personnes démunies sur le réseau, distribution de repas chauds en hiver avec l’ASBL Opération Thermos, réappropriation positive des stations en partenariat avec des associations de quartiers, formation des agents aux problématiques sociétales, intégration socioprofessionnelle des jeunes Bruxellois et Bruxelloises…

À bord de son bus « Living Together » remis à neuf, la STIB va à la rencontre de divers publics sur le terrain et apporte son soutien à des associations bruxelloises actives dans le domaine de la cohésion sociale.

Le soutien aux plus démunis

Depuis de nombreuses années, la STIB collabore avec des acteurs du terrain pour venir en aide et accompagner, vers des structures d’accueil adaptées, les personnes sans-abri et/ou souffrant d’assuétudes présentes sur son réseau. Pour assurer cette mission sociale et humanitaire, elle travaille main dans la main avec des associations : Diogènes, Dune, Transit, Médecins du Monde, la Croix Rouge, le Samusocial, Strada, Douche Flux, Modus vivendi, Infirmiers de Rue, Fedasil, Médecins sans frontière, des services communaux de prévention ou encore Bruss’help.

En 2022, le contexte socio-économique fortement ébranlé par les crises successives a généré une augmentation de la précarité sociale et des problématiques liées à la toxicomanie (nouvelles substances, trafic, augmentation du nombre des consommateurs, faits de violence, etc.) en Région bruxelloise. Le réseau de la STIB n’a pas été épargné par l’accroissement de ces phénomènes qui nécessitent une approche coordonnée de la part de l’ensemble des acteurs concernés. La mise en place d’un projet pilote est prévue en 2023.

La STIB participe à l’accueil des réfugiés ukrainiens

La guerre en Ukraine a tristement marqué l’année 2022. Nombre de réfugiés sont venus trouver asile à Bruxelles. Pour leur venir en aide, la Croix Rouge et Bruss’help ont organisé des guichets d’accueil à la Gare du Midi de mars à août 2022.

Durant cette période, la STIB a affrété des bus pour assurer la navette entre la gare du Midi et le centre d’enregistrement situé au Heysel et, en soirée, déposer les personnes sans solution de logement dans des lieux d’hébergement déterminés par Fedasil et Bruss'help. Du personnel de terrain de la STIB présent aux stations Gare du Midi et Heysel accompagnaient et aidaient les nouveaux arrivants à s’orienter.

Retour de l’Opération Thermos

La STIB et l’ASBL Opération Thermos unissent leurs forces chaque hiver. En 2022, 26.822 repas ont été distribués par l’association à la station Botanique, dont 6.307 par les équipes de volontaires de la STIB qui ont assuré 43 des soirées d’accueil.

Durant les six mois de saison froide, la STIB met des bus à disposition pour assurer l’acheminement des repas et des volontaires vers la station Botanique. Ce service est assuré par des chauffeurs de la STIB, à titre bénévole.

La société bruxelloise de transport public et l’ASBL Thermos entretiennent une relation de longue date. Depuis le début des années 1990, la STIB s’associe à cette œuvre en prenant en charge la préparation de repas, en assurant le transport de ceux-ci ainsi que l’accueil des bénéficiaires et l’encadrement logistique de la distribution à la station Botanique.

Les femmes à l’honneur dans les stations

Encore trop peu d’œuvres d’art qui ornent les stations de métro et de prémétro sont l’œuvre de femmes. La STIB et Bruxelles Mobilité ont entrepris de faire évoluer cette situation, fruit de l’héritage du passé et qui s’observe dans l’ensemble de l’espace public.

La journée internationale des droits des femmes a représenté l’occasion de mettre en avant quelques projets d’artistes féminines en cours de réalisation. Françoise Plissart installera à la station Parc une œuvre photographique en carrelage, tandis que Sarah Vanagt habillera la station Osseghem d'un projet basé sur le visuel des « billes ». En 2022, l’espace Qartier situé dans la station Bourse a accueilli la nouvelle exposition « Areas of Greens and Greys » de Julie Van Kerckhoven, Inca Garnica, Izra Marie Jans et Sepideh Farvardin.

Que ce soit au travers d’expositions temporaires ou d’œuvres permanentes, le réseau de métro et prémétro se diversifie, pour donner aux femmes la place qu’elles méritent.

Musique maestro… dans le métro

Les stations de métro et prémétro sont des lieux prisés par les musiciens en quête de public. Avec l’Opération Beethoven, les artistes de tous horizons ont l’occasion de démontrer leur talent face à un jury de Stibiens et Stibiennes, qui ont eux-mêmes suivi une formation musicale. À la clé de ces auditions, une accréditation leur permettant de pratiquer leur art aux endroits indiqués par une clé de sol dans les stations de la STIB.

Yohan était parmi ces musiciens qui ont participé aux sélections cette année. Dans un podcast, il raconte son parcours et revient sur ce qui l’a amené à passer cette audition.

Une cinquantaine de musiciens jouent quotidiennement dans les stations de la STIB. En juin 2023, la STIB prévoit d’organiser une nouvelle audition en fonction du nombre de candidatures reçues.

Un bus au service de la cohésion sociale

La STIB soutient plusieurs partenaires en mettant à leur disposition le bus « Living Together », spécialement aménagé pour y accueillir des activités.

En 2022, un nouveau bus, plus récent et plus vert, a pris le relais de son prédécesseur. Pour l’occasion, les équipes techniques du département Bus se sont retroussé les manches. Habillage extérieur, désossage complet, nouveau sol, nouveau circuit électrique, aménagements intérieurs… Les équipes se sont surpassées pour équiper ce bus pas comme les autres.

À son bord, l’ASBL Kiwanis a récolté jouets, vivres et vêtements. L’ASBL « Espace Cultures & Développement » y a pris ses quartiers pour lutter contre la fracture numérique au travers du projet « Digimobile ». L’ONG Geomoun y a organisé des ateliers radio pour les 10-14 ans sur le thème des préjugés et des stéréotypes.

Pour 2023, le planning du bus « Living Together » est déjà bien rempli par différentes actions en faveur de la cohésion sociale, comme l’organisation d’ateliers numériques ou encore pour faire connaître les services communaux de médiation. Le bus permet aussi d’aller au plus proche des collègues sur les différents sites de la STIB.

Favoriser l’inclusion numérique

La STIB a fait don du matériel informatique dont elle n’a plus l’utilité à des associations ou écoles afin qu’elles puissent en faire bon usage auprès des publics les plus fragilisés socialement, économiquement ou cognitivement.

En 2022, elle a donné un premier lot d’ordinateurs portables à quatre associations. Ils pourront être utilisés lors d’activités en lien avec l’inclusion numérique et/ou être offerts à des bénéficiaires touchés par la précarité sociale et numérique.

La STIB lancera un nouvel appel à dons en 2023. Elle prévoit aussi de tester différentes formules d’ateliers numériques en collaboration avec trois ASBL, pour sensibiliser différents publics cibles aux technologies de l’information et de la communication.

La sécurisation du réseau

Sensibiliser et sécuriser

Tout au long de l’année, la STIB lance diverses campagnes et actions pour sécuriser son réseau et sensibiliser tant les voyageurs que les autres usagers de la voie publique à certains dangers.

La cohabitation avec cyclistes et trottinettistes, la vigilance nécessaire à l’approche du tram ou encore les risques liés aux intrusions sur les voies : la STIB cible des thématiques tantôt sensibles, tantôt complexes, mais toujours en lien avec la sécurité sur son réseau.

Outre ces actions ponctuelles, les équipes de terrain veillent au quotidien à la sécurisation du réseau de bus, tram et métro. Anciennement dénommé « Field Support », ce département a été rebaptisé « Customer Experience », afin de mettre l’accent sur l’objectif commun à chacune des équipes au sein de ce département : accompagner le client tout au long de son trajet, que ce soit d’un point de vue technique, informatif ou encore sécuritaire.

Des cyclistes au volant d’un bus

…et des chauffeurs de bus enfourchant un vélo ! Le temps d’un après-midi, chacun s’est mis dans la peau de l’autre. Cette expérience réalisée avec les associations Pro Velo, GRACQ et Fietsersbond avait pour objectif de faire prendre conscience des difficultés rencontrées tant par les chauffeurs de bus que par les cyclistes dans le trafic, pour susciter une meilleure compréhension mutuelle et prévenir les accidents.

Ces échanges se sont avérés riches et tous les participants s’accordent à dire qu’une cohabitation sereine dans l’espace public passe par la connaissance et le respect du Code de la route, la courtoisie et une attitude positive.

Sensibiliser cyclistes et trottinettistes

La mobilité douce a le vent en poupe, et c’est une bonne chose. La présence accrue de cyclistes et trottinettistes à Bruxelles va toutefois de pair avec une augmentation des accidents impliquant des usagers faibles. Si le nombre d’accidents avec des bus et des trams reste limité à Bruxelles, la STIB a à cœur de sensibiliser ses partenaires de mobilité durable à une meilleure cohabitation avec les transports publics.

Au travers d’une campagne de sensibilisation, la STIB rappelle quelques règles essentielles pour une meilleure sécurité routière : ne pas couper la route du tram, ne pas dépasser un bus qui quitte son arrêt ou encore déposer sa trottinette en surface avant d’entrer dans une station. Des gestes simples, pourtant primordiaux pour la sécurité de toutes et tous.

Ne descendez jamais sur les voies

S’introduire sur les voies : une idée mortellement dangereuse, qui occasionne en outre de nombreuses perturbations sur le réseau. Pourtant, près d’une personne par jour s’y risque. La STIB a donc tenu à rappeler les dangers liés à un tel comportement qui peut sembler anodin, mais à l’issue potentiellement tragique.

Entre 2020 et 2021, le nombre d’intrusions sur les voies a augmenté de 13%, passant de 259 en 2020 à 294 en 2021. Fin 2022, la STIB comptabilisait 281 intrusions sur voies et un total de 3.599 minutes d’exploitation perdues.

Un métro peut atteindre 72 km/h en tunnel et encore 40 km/h en entrée de station. Un quai de métro a une hauteur moyenne de 1,10 m. S’y hisser depuis les voies n’est donc pas chose aisée. Des voies qui sont source de danger notamment à cause de la présence du 3e rail. C’est grâce à lui que les métros sont alimentés en électricité. Une tension de 900 volts y circule. Quiconque descend sur les voies risque donc d’être électrocuté.

La STIB recommande à ses voyageurs de ne jamais descendre sur les voies. En cas de perte d’un objet sur les rails, les voyageurs peuvent faire appel à un agent en station ou utiliser les bornes SOS sur les quais pour entrer en contact avec un opérateur, qui pourra envoyer une équipe sur place.

Réappropriation positive des espaces

La STIB établit des partenariats avec des acteurs associatifs locaux, afin de lutter contre les incivilités et le vandalisme ainsi que renforcer le sentiment de sécurité dans ses stations. Ensemble, ils organisent des activités ludiques, créatives et participatives dans et aux alentours des stations, destinées aux voyageurs et/ou aux habitants du quartier. En 2022, c’est la station de métro Bockstael et ses abords qui ont été mis à l’honneur.

À travers ce partenariat, la STIB vise plusieurs objectifs :

• La réappropriation positive de la station, des arrêts de surface et des environs ;
• Le renforcement de la cohésion sociale et urbaine ;
• Le développement de compétences au travers notamment d’ateliers d’inclusion numérique visant à une meilleure appropriation des outils numériques de la STIB par les participants ;
• L’augmentation des savoirs (savoir-faire/savoir-être) notamment en matière de mobilité et transports publics, dans une approche préventive et au regard des enjeux sociétaux que sont la sécurité, la civilité et l’environnement.

D’autres projets suivent leur cours en stations, tels que les expositions mises en place par le musée KANAL-Centre Pompidou dans la station Yser ou l’organisation de « Repair Cafés » sur le site de Molenwest, à côté de la station Gare de l’Ouest.

Lutter contre le harcèlement sexiste

En 2022, la STIB a poursuivi ses actions pour lutter contre le harcèlement sexiste sur son réseau. Une thématique qui lui est chère, l’objectif étant de faire des transports publics un lieu où tous et toutes se sentent accueillis en sécurité, peu importe le lieu et l’heure.

Dans cette optique, la STIB a concrétisé les engagements du « Plan régional contre les violences faites aux femmes ». Avec l’ASBL CEMEA comme partenaire, des sessions de formation sur le harcèlement et le sexisme ont été organisées à l’attention des formateurs des agents en contact avec les voyageurs (personnel de conduite, de terrain et de vente) ainsi que des représentants de chacun de ces métiers.

En 2023, toujours avec l’aide du CEMEA, les modules seront intégrés dans les formations de base des agents concernés.

Accessibilité

De nouveaux jalons franchis en matière d’accessibilité

53 stations équipées d’ascenseurs

La grande nouveauté de l’année est probablement l’ajout d’annonces audio à l’extérieur des véhicules. Grâce à ce dispositif, les personnes déficientes visuelles et qui éprouvent des difficultés à lire savent désormais facilement identifier quel bus ou tram arrive à l’arrêt.

L’information est primordiale pour permettre aux personnes à mobilité réduite de planifier leurs déplacements. C’est pourquoi, après les ascenseurs, ce sont les escalators qui sont repris dans l’application mobile de la STIB, afin que les voyageurs puissent, en temps réel, vérifier s’ils sont disponibles.

Au niveau de l’accessibilité du réseau souterrain, le cap des trois quarts des stations accessibles a été franchi fin 2022, avec 53 des 69 stations de métro et prémétro équipées d’ascenseurs.

La STIB poursuit en parallèle ses nombreuses actions – ponctuelles ou récurrentes – pour favoriser l’accessibilité de son réseau et aider les personnes qui éprouvent plus de difficultés à se déplacer. Saviez-vous par exemple qu’elle collabore avec le secteur associatif pour la formation de chiens guides ? Chaque année, ce sont aussi des dizaines d’arrêts de surface qui sont adaptés pour améliorer le confort d’usage et d’accès aux véhicules.

Des annonces audio pour améliorer l’information

S’il peut nous sembler logique de jeter un œil aux afficheurs de temps d’attente ou aux indicateurs de destination des véhicules pour savoir quelle est la ligne et la direction du véhicule en approche, la réalité des personnes déficientes visuelles ou qui ont du mal à accéder à la lecture est toute autre.

Pour faciliter leurs déplacements en autonomie, la STIB a déployé un nouveau système d’annonces vocales sur ses modèles de bus et trams les plus récents, à savoir les trams T3000 et T4000, ainsi que les 5 dernières séries de bus. Lorsqu’ils arrivent à l’arrêt, ces véhicules diffusent un message audio informant les voyageurs de la ligne et de la direction.

Le déploiement de ce nouveau système inédit fait partie du plan stratégique de mise en accessibilité du réseau de la STIB, qui à travers les personnes à besoins spécifiques bénéficie au final à l’ensemble des voyageurs.

Plus de trois quarts des stations équipées d’ascenseurs

Disposer de stations de (pré)métro équipées d’ascenseurs est primordial pour assurer l’accessibilité du réseau souterrain. Chaque année, Bruxelles Mobilité équipe de nouvelles stations. En 2022, c’était au tour d’Anneessens et Porte de Hal, amenant à 53 sur 69 le nombre de stations équipées, soit plus de trois quarts du réseau de métro et de prémetro.

Les travaux d’installation d’ascenseurs se poursuivent dans les stations Simonis, Madou, Horta, Albert, Parc et Jacques Brel. En 2023, c’est au tour des stations Madou et Jacques Brel de rejoindre la liste des stations équipées d’ascenseurs.

Des chiens guides formés au réseau

Les chiens guides sont une aide indispensable pour les personnes déficientes visuelles. Sur le réseau de transports publics, ils sont les yeux de leur maître, d’où l’importance de les familiariser avec cet environnement.

Pour ce faire, la STIB apporte son aide à plusieurs écoles officielles pour la formation de chiens guides sur son réseau. Instructeurs et familles d'accueil reçoivent des titres de transport leur permettant de se déplacer gratuitement sur le réseau de transport public bruxellois afin d’initier les chiens. Après une période de formation d'environ 2 ans, les chiens sont prêts à guider leurs maîtres en toute sécurité.

Des arrêts de surface plus accessibles

Depuis 2021, la STIB équipe ses arrêts de tram d’un bord fusible, afin de combler l’espace entre les véhicules et les quais. Assorti d’un rehaussement du quai, ce système permet aux personnes en fauteuil roulant d’embarquer en toute autonomie.

En 2022, la STIB a équipé 10 nouveaux arrêts. Fin 2022, on comptait 59 arrêts équipés de bords fusibles. En 2023, la STIB prévoit d’équiper 48 arrêts supplémentaires.

AccessiBus fête ses 10 ans

AccessiBus, c’est un système d’information pour personnes en fauteuil roulant, qui détaille le niveau d’accessibilité des arrêts de bus de la STIB. Lancé en 2012 à l’occasion de la journée internationale du droit des personnes handicapées, AccessiBus a soufflé ses 10 bougies en décembre 2022. Aujourd’hui, l’ensemble des lignes de bus de jour sont certifiées AccessiBus. En 2023, c’est au tour du réseau de bus de nuit Noctis de devenir AccessiBus.

Autre nouveauté pour 2023 : le lancement d’AccessiTram. Le principe est le même que celui d’AccessiBus, à savoir un système d’information indiquant le niveau d’accessibilité des arrêts de tram. La première ligne à en bénéficier sera la ligne 7, suivie des lignes 3 et 4. Elles n’ont pas été choisies au hasard. Ce sont des lignes sur lesquelles circulent des trams de type T4000, qui sont équipés de rampes d’accès portables. Les trams de type T3000 seront prochainement équipés également.

L’accessibilité, aussi en ligne

Chercher un itinéraire, consulter un horaire, lire une info sur une déviation… Si tout cela coule de source pour l’usager lambda, ce n’est pas le cas pour certaines personnes aveugles, déficientes visuelles ou qui éprouvent des difficultés à la lecture. Des outils numériques adaptés peuvent les aider lors de leurs déplacements sur le réseau.

C’est pourquoi, en 2022, la STIB a continué à œuvrer pour offrir des services en ligne visant à améliorer l’accessibilité de son réseau et à faire évoluer ses outils numériques pour qu’ils soient de plus en plus inclusifs :

• Un collaborateur non-voyant a rejoint l’équipe informatique de la STIB ;
• L’application mobile de la STIB reprend désormais la disponibilité des escalators en stations ;
• La STIB a participé à un test à la Gare du Midi en collaboration avec les autres opérateurs de transports publics belges – SNCB, TEC et De Lijn – pour aider au guidage des déficients visuels, à l’aide de l’application Navilens.

En 2023, la STIB poursuivra la mise en accessibilité de son application mobile ainsi que de son site internet.

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