Responsabilité
Responsabilité sociétale
Publié le
La STIB assume son rôle d’acteur urbain responsable, en poursuivant l’amélioration de la performance environnementale de l’entreprise et en contribuant proactivement aux ambitions et défis de Bruxelles en matière de durabilité.
Elle entend développer l’accessibilité de ses services, promouvoir la diversité et favoriser l’inclusion et la cohésion sociale, aussi bien au sein de l’entreprise qu’auprès de ses clients.
Elle veille en permanence à la sécurité de ses voyageurs, de son personnel, des tiers et de ses infrastructures.
L’engagement économique
Participer aux investissements
Au cours de la période 2019-2028, 6,2 milliards d’investissements sont prévus pour une meilleure mobilité à Bruxelles. Ces investissements de grande ampleur seront en grande partie financés par les dotations annuelles d’investissements accordées à la STIB par la Région de Bruxelles-Capitale et par les montants alloués par le Fédéral dans le cadre de l’accord de coopération Beliris. En tant qu’entreprise publique responsable, la STIB est également appelée, dans la mesure de ses moyens, à contribuer au financement de ces investissements, grâce à la mise en place d’un programme d’économie fondé sur un principe de bonne gouvernance et d’optimisation des processus.
Gains d’efficience et de productivité
6,2 milliards d’investissements en faveur de la mobilité à Bruxelles entre 2019 et 2028
En 2020, la STIB a lancé un nouveau programme afin d’améliorer l’efficience opérationnelle de l’entreprise et d’encore mieux maîtriser ses coûts, tout en garantissant la qualité du service à la clientèle.
Les effets de ce programme permettront, d’une part, d’améliorer les conditions de travail du personnel et, d’autre part, de participer au financement des investissements nouveaux en faveur de la mobilité à Bruxelles.
L’engagement environnemental
Une entreprise toujours plus verte
En offrant des transports publics toujours plus performants, la STIB permet de réduire la congestion automobile et la pollution qu’elle engendre. Grâce à la mutation de sa flotte de bus vers des technologies innovantes et plus respectueuses de l’environnement, voyager en transports publics devient encore plus écologique.
Entreprise responsable, la STIB veut aussi limiter l’impact de ses activités sur l’environnement. Ses efforts ont été récompensés, en 2020, par la confirmation de sa certification ISO 14001 et par l’octroi de la certification Breeam pour son nouveau dépôt Marconi.
En 2020, la STIB poursuit aussi l’installation progressive de panneaux photovoltaïques sur le toit de ses bâtiments, en l’occurrence sur les sites de Jacques Brel et Schaerbeek. Ce qui participe à ses objectifs de réduction de sa consommation énergétique.
Les abords du site Jacques Brel changent aussi de visage, grâce à la création d’un nouvel espace vert .
Des véhicules de plus en plus propres
La STIB poursuit le renouvellement et l’extension de sa flotte de véhicules.
Bus électriques et bus hybrides sont de plus en plus nombreux sur le réseau. Grâce à cette mutation vers des technologies innovantes et plus respectueuses de l’environnement, voyager en transports publics est encore plus écologique. La STIB participe ainsi activement à la zone de basse émission mise en place par la Région bruxelloise.
Quant aux trams et métros, ils fonctionnent à l’électricité et n’émettent donc pas directement d’émissions polluantes. En outre, la STIB se fournit en énergie auprès d’un fournisseur à qui elle demande de prouver – par des certificats de garantie d’origine – qu’il produit ou achète l’électricité renouvelable en quantité équivalente à sa consommation.
La certification ISO 14001 confirmée
En 2020, la STIB obtient le renouvellement pour 3 ans de sa certification ISO 14001, par un organisme certificateur indépendant, pour l’ensemble de ses activités. Cette certification internationale a pour but d’inciter les entreprises à gérer l’impact de leurs activités sur l’environnement et à démontrer l’efficacité de leur système de gestion et d’amélioration continue de leurs démarches environnementales, dans le respect de la conformité légale, et en tenant compte du contexte et des parties prenantes.
Aucune non-conformité n’a été détectée pendant les visites et entretiens des auditeurs. Parmi les nombreux points positifs : les clauses environnementales insérées dans les cahiers des charges pour les achats de bus hybrides et électriques, l’amélioration du système de gestion des fiches sécurité santé, le réseau de correspondants environnementaux engagés ou encore le déploiement d’une communication interne forte « Be STIB, Be Green », avec une identité graphique reconnaissable et la diffusion d’outils, comme des éco-cartes ou des « Toolbox environnement » pour le personnel des ateliers et garages.
Par ailleurs, le dépôt Marconi, inauguré en 2018, a officiellement reçu la certification finale Breeam (Building Research Establishment’s Environmental Assesment Method), avec la mention « very good ». Il s’agit de la méthode d’évaluation environnementale des bâtiments la plus répandue au monde. Les atouts du site Marconi portent notamment sur la gestion de l’énergie, la récupération d’eau de pluie et la biodiversité via des plantations constituées de plantes indigènes.
Placement de panneaux photovoltaïques
A la STIB, la transition énergétique ne concerne pas uniquement les véhicules. Soucieuse de consommer de façon toujours plus durable, la société de transport public installe progressivement des panneaux photovoltaïques sur les toits de ses sites, dont la configuration le permet, via le mécanisme de tiers investisseur, en privilégiant le programme SolarClick. Ce programme de la Région de Bruxelles-Capitale prévoit l’installation de 85.000 m2 de panneaux photovoltaïques sur les toitures de bâtiments publics bruxellois.
En 2020, après les sites d’Ixelles et de Marconi (projet 100% STIB), c’est au tour du site Jacques Brel d’accueillir 1.959 panneaux. Ceux-ci permettent de couvrir environ 14% des besoins en électricité des bâtiments. Quant au site de Schaerbeek, l’installation de 120 panneaux permet de fournir en moyenne 9% des besoins en électricité du dépôt.
Pour l’ensemble de ses sites, la STIB dispose de 5.451 panneaux photovoltaïques, couvrant une superficie de 9.333 m2 et produisant annuellement entre 1.407 et 1.539 MWh. L’électricité ainsi produite par les panneaux de la STIB représente la consommation moyenne annuelle d’électricité de 402 à 440 ménages bruxellois. Cette production d’énergie renouvelable permet d’économiser entre 261 et 286 tonnes de CO2 par an. Ce qui contribue à la stratégie carbone de la STIB et à son objectif de réduction des gaz à effet de serre.
Performance énergétique
100% énergie verte
Dans son nouveau contrat de service public, la STIB renouvelle son objectif de 8,5% de réduction de ses consommations énergétiques sur la période 2019-2023, à activité constante. La consommation d’énergie de la STIB comprend tous les vecteurs énergétiques (gaz, électricité, diesel) utilisés pour l’ensemble de ses activités (matériel roulant et infrastructures).
Entre 2018 et 2020, la performance énergétique de la STIB a progressé de 7,4%.
Un nouvel espace vert entre Demets et Brel
En collaboration avec la ferme « Nos Pilifs », la STIB a aménagé un nouvel espace vert, niché entre les sites de Demets et Jacques Brel à Anderlecht, dans un endroit jusqu’ici sous-utilisé. Afin d’optimiser au mieux l’espace en termes de biodiversité, des consultations, notamment avec Natagora, ont été menées en amont du projet.
Cet espace est amené à devenir un véritable paradis pour les abeilles sauvages, notamment grâce à la plantation de mellifères. Ce sera également un refuge pour les autres insectes grâce à la présence d’hôtels qui leur sont destinés.
Cet espace abritera bientôt une zone de prairie fleurie, des plantes vivaces, des arbres et arbustes.
La création de cet espace vert aux abords des sites de Demets et Jacques Brel illustre la volonté de la STIB d’intégrer ses infrastructures dans le paysage urbain.
L’engagement sociétal
La sécurité au cœur des préoccupations
La sécurité, sous toutes ses formes, est au cœur des préoccupations de la STIB.
La société de transport public a la responsabilité de ne pas exposer ses clients, ses collaborateurs mais aussi ses infrastructures ou ses systèmes d’informations, à des accidents ou incidents quels qu’ils soient (sécurité routière, blessures, agressions, spams, protection des données ….), tant au sein de l’entreprise, que sur le réseau.
En 2020, suite à la pandémie, les missions du personnel de sécurité de la STIB ont été temporairement réorientées vers le contrôle du respect des mesures sanitaires par les clients.
La gestion globale des risques a également pris un tour particulier avec une attention accrue pour le respect strict des normes d’hygiène, via notamment le renforcement du nettoyage des véhicules et des infrastructures.
La sécurité sur le réseau passe aussi par la sensibilisation des utilisateurs des transports publics et des usagers de la route. Ce que la STIB a rappelé grâce à plusieurs campagnes teintées d’humour.
La crise sanitaire a eu des répercussions sur les actions que la STIB mène depuis plusieurs années, avec des partenaires spécialisés, pour répondre aux problématiques de société auxquelles elle est confrontée, dans le cadre de sa mission de transporteur public. Ces actions à l’attention des différents publics cibles ( personnes en errance et grande précarité , jeunes en âge scolaire , personnes à mobilité réduite, etc. ) ont dû s’adapter ou se réinventer.
La STIB réaffirme aussi son soutien à Plan International, avec qui elle est associée dans le cadre de la sensibilisation contre le harcèlement sexiste, en mettant en vente des masques sur son site de vente en ligne, stibstore.
Sécuriser le réseau
Afin d’assurer la sécurité des clients, du personnel et des installations de transport public à Bruxelles, la STIB dispose de son propre service de sécurité, qui compte plus de 300 agents de sécurité. Ceux-ci assurent des missions d’intervention et de contrôle sur le réseau. Plus de 250 agents multimodaux assurent également des missions d’information aux voyageurs, de vérification des infrastructures et de prévention. L’objectif est d’assurer une présence humaine renforcée sur le réseau et de rendre le parcours des clients plus convivial. La sécurisation du réseau passe aussi par un important dispositif de caméras de surveillance, dont 6.000 caméras embarquées dans les véhicules et 3.450 en station.
Au total, 25.374 missions (surveillance, sécurisation, contrôle des titres de transport…) ont été effectuées par le service de sécurité de la STIB en 2020, soit en moyenne environ 70 missions par jour.
Suite à la pandémie de Covid 19, les missions du personnel de sécurité de la STIB ont été temporairement réorientées vers le contrôle du respect des mesures sanitaires (distanciation sociale, port du masque…), en collaboration avec les services de police.
Une gestion globale des risques
La STIB s’est dotée d’un système global de gestion des risques pour tous les départements de l’entreprise. Dans ce contexte, elle accorde une attention particulière aux risques liés à l’exploitation de son réseau (métro, tram et bus), afin de limiter ceux-ci autant que possible et de garantir la continuité et la disponibilité de ses solutions de transport.
En 2020, face à la pandémie, la gestion des risques rime aussi avec le strict respect des normes d’hygiène, via notamment le renforcement du nettoyage des véhicules et des infrastructures.
Mais la crise sanitaire n’a pas empêché la STIB de poursuivre d’autres actions en matière de gestion des risques. Elle a ainsi organisé en août, en collaboration avec Bruxelles Mobilité, la commune de Woluwe-Saint-Pierre et la zone de police Montgomery, un exercice catastrophe, à proximité de la station Stockel. Grâce à une simulation d’accident entre un bus, un tram et d’autres véhicules, les procédures et la coordination entre les différents intervenants ont pu être testées, en vue d’être encore améliorées.
En septembre, la STIB a également équipé deux de ces bus de systèmes anticollision. Ce test, réalisé en collaboration avec VIAS, l’Institut pour la sécurité routière, avait pour but d’évaluer les solutions proposées par les deux systèmes, via le feedback de chauffeurs-testeurs.
La sécurité, l’affaire de tous
La sécurité sur le réseau passe aussi par la sensibilisation des utilisateurs des transports publics et des usagers de la route. La STIB poursuit donc ses campagnes « safety » pour insister sur les bons comportements à adopter dans les transports publics ou aux abords du réseau. Ces campagnes se déclinent sous forme d’affiches, de spots radios ou encore de vidéos, via les canaux classiques de diffusion mais aussi via les médias sociaux.
En 2020, pour rappeler aux voyageurs l’importance de respecter le signal de fermeture des portes, la STIB adopte un ton humoristique. La campagne met en scène deux sumos ou deux rugbymen, qui s’affichent notamment sur les portes des véhicules, accompagnés du slogan « Mieux vaut ne pas s’interposer ! ». Parallèlement, elle poursuit ses campagnes de sensibilisation de ses conducteurs mais aussi des voyageurs et autres usagers de la route, afin qu’ils redoublent de prudence et d’attention à l’approche d’un tram. La campagne 2020 insiste sur la distance de freinage des trams, illustrée par un troupeau d’éléphants.
Sensibilisation en milieu scolaire
En collaboration avec l’ASBL GoodPlanet, la STIB mène, depuis 2018, une campagne pédagogique et ludique, baptisée « MobXadventure », à l’attention des élèves de 5e et 6e de l’enseignement primaire en région bruxelloise, tous réseaux confondus. Pour l’édition 2019-2020, 70 classes - soit environ 1.750 élèves – se sont engagées dans l’aventure. Malheureusement, en raison de la pandémie, la campagne a dû être écourtée en mars et plusieurs classes n’ont pas pu terminer leur parcours. Toutefois, 129 animations sur les 210 initialement prévues ont pu être réalisées.
Les animations « Tram safety », destinées à sensibiliser les élèves du primaire et du secondaire, ont pu être proposées à 14 classes - soit quelque 350 élèves - en janvier et septembre 2020. Ces animations visent à attirer l’attention des élèves sur la priorité du tram et les comportements de prudence à adopter à son approche.
Le « Magic School Bus» voit le jour
En 2020, la STIB continue à soutenir les différents partenaires avec lesquels elle collabore pour mener à bien des actions de cohésion sociale auprès des jeunes. Ce fut le cas à Aumale avec l’ASBL Safa ou à Etangs Noirs et Osseghem avec l’ASBL Centrum West. Ce qui leur a ainsi permis de maintenir le contact avec les jeunes durant les périodes de confinement, de les soutenir dans leur difficultés scolaires et de réinventer les liens sociaux à distance.
Mais cette période particulière a aussi fait naître de nouvelles initiatives d’inclusion sociale. Durant l’été, le bus de la STIB « Living together » se transforme en « Magic School Bus » sous l’impulsion de l’ASBL La J, en partenariat avec l’ASBL Geomoun. Durant 6 semaines, il s’installe dans différentes communes de la région bruxelloise, pour venir en aide aux jeunes en difficultés scolaires suite au confinement. Le projet s’est clôturé par une fête populaire, dans le respect des règles sanitaires, au cours de laquelle les jeunes ont pu présenter leurs travaux à la Première ministre Sophie Wilmès. Au total, 60 enfants, entre 10 et 14 ans, ont pu participer à ce projet de remédiation.
Réappropriation positive des espaces
Depuis de nombreuses années, la STIB met en place, en collaboration avec des partenaires locaux, des projets de réappropriation positive des espaces, pour lutter notamment contre les incivilités et le vandalisme dans et aux abords des stations. Outre les ASBL Safa et Centrum West, elle a pour partenaire l’ASBL Objectif qui occupe le « Bockael » dans la station Bockstael. L’association coordonne, dans cet espace mis à disposition par la STIB, différentes activités organisées par une série d’acteurs locaux (aide à la recherche d’emploi, ateliers du rire et de self-défense, ateliers créatifs pour les enfants, aide à l’obtention de la nationalité belge…). A l’arrêt de longs mois suite à la crise sanitaire, les activités ont pu progressivement reprendre en novembre 2020, dans le respect des normes sanitaires en vigueur.
En septembre, une nouvelle expo du Centre KANAL-Pompidou a pris place dans la station Yser. Elle met en valeur la réflexion créative de l’artiste suisse, John M. Armleder, en lien avec le lancement des travaux de transformation du garage Citroën en musée bruxellois dédié à l’art moderne, contemporain et à l’architecture.
Aux côtés des plus précarisés
Thermos 2020 =
- 258 bénévoles de la STIB
- 21 soirées
- 13.064 repas servis aux sans-abri (dont 2.324 servis par les bénévoles STIB)
Pour faire face à l’impact des mesures sanitaires édictées par le Gouvernement sur les personnes vivant en rue et en grande précarité, la STIB a renforcé ses collaborations tissées de longue date avec les acteurs du secteur social (Dune, Transit, Infirmiers de rue, le New Samusocial, la Croix-Rouge, Diogènes, Retour volontaire et vie précaire commune Anderlecht, Médecins du Monde), afin qu’ils puissent aller à la rencontre de celles-ci sur le réseau et les orienter vers des structures d’accueil et de soins adaptées.
La STIB a également confirmé son soutien au projet Médibus, porté par les ASBL Médecins du Monde et Dune. Ce dispositif mobile de première ligne permet d’aller à la rencontre des personnes les plus défavorisées, afin de leur offrir des soins médicaux et un suivi psycho-social. Médibus assure par ailleurs des permanences à l’attention des publics toxicomanes, dans un objectif de réduction des risques liés à la consommation (comptoir d’échanges).
Les distributions de repas dans la station Botanique par l’ASBL Opération Thermos se sont arrêtées brutalement le 13 mars 2020 avec l’annonce du premier confinement. Dix des 31 soirées programmées pour les bénévoles de la STIB n’ont donc pas pu avoir lieu. Un nouveau scénario en mode « Take away » a été imaginé pour la nouvelle saison et ainsi, garantir un repas chaud, chaque soir entre le 1er novembre et le 30 avril, aux personnes les plus démunies.
Des masques au profit de Plan International
La STIB et Plan International Belgique ont décidé d’unir leurs forces pour lutter contre le harcèlement sexiste dans les transports publics bruxellois. Cette collaboration a notamment abouti au lancement d’une campagne, réalisée en collaboration avec de jeunes activistes de l’ONG.
En 2020, Plan International fait appel à deux dessinateurs belges – Philip Geluck et Eva Mouton – afin de créer une gamme de masques exclusifs au profit de ses projets de lutte contre la propagation du Covid-19 en Afrique, Asie et Amérique Latine. La STIB décide de soutenir son partenaire en mettant en vente ces masques sur stibstore, son site de vente en ligne.
La collaboration entre la STIB et l’ONG Plan International Belgique se poursuit en 2021 et débouchera sur de nouvelles initiatives en matière de lutte contre le harcèlement sexiste dans les transports publics.
Transparence et protection des données
La STIB veille à la protection des données à caractère personnel au sein de ses différents départements, en conformité avec le Règlement général sur la protection des données (GDPR). Des principes de gouvernance relatifs au respect de la vie privée ont été définis, afin d’assurer la cohérence au sein de toute l’entreprise. Tous les projets ayant un impact important sur les données à caractère personnel, comme par exemple l’application mobile, font l’objet d’une analyse d’impact, afin d’identifier les mesures de protection adéquates.
En 2020, l’équipe chargée de la protection des données a été renforcée, afin notamment d’assurer un meilleur accompagnement des collaborateurs et collaboratrices, invités à suivre un e-learning sur la protection des données.
La STIB a aussi mis à disposition sur son site internet une Déclaration de vie privée décrivant de manière détaillée et transparente les différents traitements de données qu’elle effectue. Cette déclaration a pour but d’informer au mieux les clients, les candidats au recrutement ou tout autre personne sur l’usage fait de leurs données, afin de leur permettre d’exercer leurs droits.
En matière de droits des personnes concernées, la STIB a reçu, en 2020, 164 sollicitations (exercices de droit, plaintes, questions de tiers). 78,90% de ces sollicitations concernaient le droit d’accès aux données. Il s’agit d’une augmentation de 50,4 % par rapport à l’année 2019. 96,75% des requêtes portant sur l’exercice d’un droit ont été traitées dans les délais légaux.
Accessibilité
L’accessibilité du réseau
39 lignes de bus AccessiBus
Permettre l’accessibilité du réseau à tous les citoyens est l’un des objectifs de la société bruxelloise de transport public. Pour ce faire, la STIB travaille en collaboration étroite avec la Région de Bruxelles-Capitale et en concertation avec le secteur associatif.
Le site Internet de la STIB propose des pages spécifiques qui donnent de nombreuses informations utiles pour les personnes à mobilité réduite : accessibilité des stations, lignes de bus et de tram les plus accessibles (principe AccessiBus et AccessiTram), assistance en station, service TaxiBus, titres de transport spécifiques et disponibilité des ascenseurs des stations de (pré)métro. La disponibilité des ascenseurs est présentée de manière dynamique, en temps réel, sur le site Internet et l’application mobile de la STIB.
En 2020, la rubrique « Accessibilité » du site Internet s’enrichit d’un nouveau document. La STIB publie en ligne le « Guide des voyageurs en situation de handicap ». Ce guide, en 3 langues, est aussi disponible en version imprimée dans les KIOSK et BOOTIK.
AccessiBus et AccessiTram
En 2020, 11 lignes de bus supplémentaires rejoignent les lignes AccessiBus existantes. Ce qui porte à 39 le nombre de lignes qui bénéficient d’une information relative au niveau d’accessibilité des arrêts : les chauffeurs ont été formés à l’accueil des personnes en fauteuil roulant, l’infrastructure a été vérifiée tout au long du parcours, la signalétique de tous les arrêts adaptée et les rampes d’accès des véhicules bénéficient d’une attention particulière.
Le 3 décembre, journée internationale des personnes handicapées, la STIB lance un projet-pilote sur la ligne de tram 7, en installant des rampes portables dans les trams T4000. L’objectif est d’initier une démarche AccessiTram en améliorant de façon concrète et significative le niveau d’accessibilité de la ligne. Une période d'essai est prévue pour évaluer l’utilisation en situation réelle de ces rampes portables, légères et facilement manipulables. Si le test est concluant, tous les trams T3000 et T4000 en seront également équipés.